Nach dem ich in der Vergangenheit immer wieder bemerkt habe, dass vielen Usern nicht klar ist welche Freisprecheinrichtung sie überhaupt in ihrem Passat verbaut haben bzw wo die Unterschiede der normalen Freisprecheinrichtung zur Premium Freisprecheinrichtung liegen hier mal ein Überblick.
Nachdem jetzt alle wissen, welche Freisprecheinrichtungen es gibt, möchte ich hier eine neue Frage beantworten, die ebenfalls oft gestellt wird. Die Aufrüstung von der FSE zur PFSE (am Beispiel eines Passat B6) und die eventuelle Aufrüstung von einer “alten” PFSE auf eine neue, iPhone/Android/WP7 taugliche PFSE.
Nachdem man einen Rear Assist bzw. die Rückfahrkamera high nachgerüstet hat, muss diese kalibriert werden. Um diese Kalibrierung macht VW scheinbar ein große Geheimnis. Niemand in den Autohäusern kann einem genau sagen wie es geht, die wenigsten Autohäuser könnnen es aufgrund fehlender Materialien durchführen. Hier in der Umgebung ist nur die Volkswagen Zentrale in Köln in der Lage eine solche Kalibrierung überhaupt durchzuführen, und dann für sehr viel Geld. Das ist doch kein Zustand sowas… Machen wir es also mal wieder selber.
Da viele nicht wissen, was das OPS genau ist und was man tun muss, um in dessen Genuss zu kommen hier die Zusammenfassung:
Nachdem ich hier bereits alle Rückfahrkamera-Arten beschrieben habe, machen wir uns nun in diesem Tutorial daran, diese nachzurüsten. Sowohl die “normale” low Version als auch die high bzw. den Rear Assist. Ihr solltet euch zunächst vielleicht diese Übersicht über alle Kameratypen durchlesen damit ihr eine gewisse Grundkenntnis über die Systeme habt.
Bei VW gibt es verschiedene Rückfahrkamera-Systeme. Da hört man was von Rückfahrkamera high oder low dann gibt es noch den Assistenten Rear Assist… höchste Zeit für Aufklärung 
Mit ein klein wenig Arbeit, und recht wenig Bauteilen, kann man die Heckklappe des Golf V mit dem Funkschlüssel aus der Ferne öffnen. Und so geht’s… More…
Update: Der Golf hat mittlerweile auch eine Rückfahrkamera bekommen, die Nachrüstung der Rückfahrkamera findet Ihr nach der PDC Anleitung am Ende der Seite. Dort findet gibt’s auch neue Fotos und Videos des OPS mit Kamera!
Den Golf V gab es ab Werk nur mit einer PDC (Park Distance Control, Parkpiepser) am Heck. PDC vorne und hinten gab es für den Golf V nur in der Variant Ausführung, nie jedoch in der “normalen”. Ebensowenig wie das OPS (Optisches Parksystem, Anzeige im Radio) nie im Golf V erhältlich war.
Also nur “Parkpiepser” am Heck, und ohne Anzeige? Das geht besser 
. Ich habe an einem Golf die PDC vorne und hinten mit OPS nachgerüstet. Es waren zwei Tage Arbeit und es galt viele Probleme zu lösen (die Teile gibt es für den Golf V ja gar nicht) aber es sieht perfekt aus und funktioniert 1A.
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