VW Passat

bronkens BCM Modul: BCM aus dem B7 fehlerfrei im B6. Ohne Start Stop Koordinator Fehler

Der B6 hat ab Werk ein Bordnetzsteuergerät. Das BCM, also Body Control Module, kam erst mit dem B7 auf den Markt. Es gibt verschiedenen Gründe seinen B6 mit diesem BCM auszurüsten, auf diese möchte ich hier nicht eingehen. Das Nachrüsten an sich ist auch, neben des großen Aufwandes, fehlerfrei möglich. Was jedoch bei fast allen BCM Nachrüstungen am Ende bleibt, ist ein Fehler über einen fehlenden “Start Stop Koordinator”. Lediglich einige wenige Start Stop fähige B6 haben diesen Fehler nicht. Alle anderen brauchen, wenn sie fehlerfrei funktionieren sollen, ein BCM Modul, das ich hier vorstellen möchte. More…

By Torsten on 10. April 2014 | Auto, Fahrzeugmodule, VW Passat
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bronkens OBD Flash-Dongle – VW Passat B6 3C, Passat B7 3AA und Tiguan: Spiegelanklappen per Funkfernbedienung (Update: 8. April 2014; jetzt auch für Tiguan!)

In der Vergangenheit haben viele User starkes Interesse daran geäußert, die Außenspiegel ihres Volkswagens über die Funkfernbedienung aus der Ferne anklappen zu können. Hier kann ich endlich sagen, ja es geht jetzt. Und es ist nichtmals ein Modul oder sonsige Einbauarbeit nötig. Diesmal haben wir uns etwas ganz besonderes ausgedacht ;)…

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bronkens “Dash Assist”: RGB Tachonadeln zur Fahrerassistenz – Vorschau

Lange hatte ich vor, mir gewisse Dinge im Tacho anzeigen zu lassen. Unter anderem störte es mich schon länger, dass man nicht dauerhaft die Öltemperatur und die Verkehrszeichenerkennung im Tacho anzeigen lassen kann. Sicher, man kann sich in der MFA die Öltemperatur einzeln anzeigen lassen. Außerdem gibt es ein MFA Blatt für die Verkehrszeichen. Aber dann muss ich mich sozusagen für Öltemperatur oder Verkehrszeichen entscheiden. Und noch etwas anderes gleichzeitig anzeigen lassen geht gar nicht. Das nervt. Also kam die Idee More…

bronkens Steuergerät für Mittelkonsole: Passat B7 Mittelkonsole in Passat B6 einbauen mit 100% Funktion. Mit EPB Wippe (Update: Firmware: SW0004)

Einige User haben schon, wie ich seit Kurzem auch, die Mittelkonsole des neuen Passat B7 in ihren Passat B6 eingebaut. Wie man dies tut, hat der User shanny in seinem blog hier bereits beschrieben. Obwohl die neue Mittelkonsole mechanisch wunderbar in den alten Passat passt, bekommt man auf der Elektronikseite einige Probleme. Die größte Änderung ist der Taster der Handbremse. Dieser sitzt beim alten Passat neben dem Lichtschalter, beim neuen in der Mittelkonsole neben dem Schaltknauf. Und was bei B6 noch ein Taster war, ist beim B7 zu einer Wippe geworden, die entweder gezogen, oder gedrückt werden kann. Damit More…

By Torsten on 13. März 2014 | Auto, Eigenentwicklungen, VW Passat
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bronkens Zuheizerunterdrückungs-Modul: Zuheizer in der Standheizung deaktivieren (Update 12.02.2014: Firmware 0.6)

Eine Standheizung zu haben hat, neben dem großen Vorteil der Stand Heizung an sich, auch noch eine weitere als Vorteil gedachte Funktion, die sich aber in vielen Situationen als nervig herausstellt und auch schnell mal viel Geld kosten kann; die Standheizung wird im Winter automatisch als Zuheizer benutzt. Nachdem man den Motor gestartet hat, schaltet sie sich also ein und möchte helfen, die Wassertemperatur im Kühlkreislauf schneller zu erreichen. Das hört sich ersteinmal ganz logisch an, hat aber mitunter  sehr große Nachteile. More…

Müdikeitserkennung im Passat B6, Passat B7, Golf, Touran usw. nachrüsten

Als kurzes Mini-Zwischenprojekt möchte ich erklären, was die sogenannte Müdigkeitserkennung ist und ob bzw. wie man sie nachrüsten kann. Die Müdigkeitserkennung gibt es ab dem Passat 3AA / B7, zu bestellen.

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Eigenentwicklung: Intelligenter Tür-Assistent “Door Assist”. (Update: SW0006, Door Assist ist jetzt codierbar)

Es macht immer Spaß Funktionen, Features oder ganze Assistenten aus anderen Fahrzeugen im eigenen Fahrzeug zur Funktion zu bringen. In der Vergangenheit haben wir in der Community immer bewiesen, dass kaum etwas unmöglich ist. So gut wie jede Funktion des Passat 3AA/B7 läuft mittlerweile schon im alten Passat B6. Manchmal mit der Hilfe von meinen Modulen oder Modchips. Sogar ein eigenes Diagnosesystem, wenn man dies so nennen darf, habe ich hier bereits vorgestellt.
Aber eines hat es, glaube ich, noch nicht gegeben. Ein neues System, einen Assistenten, an den auch Automobilhersteller bislang noch nicht gedacht haben. So etwas als erster selber zu entwickeln wäre richtig geil :D Das müsste man mal machen ;)
Hier, am 14.01.2014, stelle ich offiziell meinen eigenen Assistenten vor. Den Door Assist. More…

Parklenkassistent / PLA 2.0 und 360 Grad OPS im Passat B6 (Update: 22.12.2013, Video!)

Dieses Projekt befindet sich noch in der Entwicklungsphase. Das 360 Grad OPS läuft bereits Fehlerfrei, das 3AA PLA Stg ist auch fehlerfrei. Der Fehler “Fehlende Datenbotschaft” ist behoben. Lenken will das PLA Stg. aber bislang noch nicht. Ob dieses Problem noch gelöst werden kann bleibt abzuwarten. Dennoch stelle ich hier mal den aktuellen Stand online: More…

By Torsten on 20. Dezember 2013 | Auto, Fahrzeugmodule, VW Passat
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bronkens Heckklappenmodul: elektrische Heckklappe per Funkfernbedienung, Taster in der Fahrertür und neu: per Multifunktionslenkrad schließen! (Update: Nov.2013 Firmware 0.8R)

Ist der Passat mit einer elektrischen Heckklappe ausgerüstet, kann man diese über den Heckklappentaster der Funkfernbedienung (FFB) oder der Kofferraumtaste in der Fahrertür öffnen. Aber nicht schließen. Also muss ein Modul her.

Ich habe schonmal eine Platine ertüftelt, die das kann. Damals jedoch hat sich der Kofferraum immer beim abschließen des Wagens verschlossen. Das ist auf Dauer nervig. Mit dem neuen Modul More…

bronkens OBD Dongle – DPF Auswertungs- und Loggersoftware. Firmware: v1.0 (Update Okt. 2013: Jetzt für alle Dieselmotoren, auch PPD)

Dies ist die erste Software für das neue OBD-Dongle.

Alle neuen Dieselfahrzeuge sind mit einem Ruß-/Dieselpartikelfilter ausgerüstet, kurz DPF. Dieser Filter reinigt die Abgase und verhilft so zu besseren Abgas-/Emmissionswerten. Das ist soweit eine gute Idee und funktioniert auch prima, bis der Filter einmal voll ist.

Um es grob zu erklären: Der Ruß, den der Motor produziert, wird in diesem DPF abgefangen und das so lange, bis der Filter anfängt zu sehr zu verstopfen. (Dies wird unter anderem durch eine Differenzdruckmessung festgestellt).  More…

bronkens Motorweiterlauf-Modul (MWL) mit Motornachlauf Funktion (MNL), (2. Update Okt. 2013: Firmware 0.26_X+0.26_X_PPD)

Bei Volkswagen werden Polizei- und Kriminalpolizeifahrzeuge mit einem besonderen, nur für diese Fahrzeuge konzipierten, Steuergerät ausgerüstet. Es nennt sich “Steuergerät für Sonderfahrzeuge”. Dieses Steuergerät steuert unter anderem den Funkbetrieb, das Blaulicht, das Martinshorn und viele andere Funktionen die eigentlich nur Sondereinsatzkräfte brauchen. Unter anderem bietet es die Funktion des sogenannten Motorweiterlauf (MWL). Dabei können zB Polizeibeamte an der Unfallstelle den Motor weiter laufen lassen,

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bronkens OBD-Dongle – Grundstein für viele neue Projekte

Hier möchte ich eine kleine Neuheit vorstellen. Ich habe in den letzten Monaten an einem OBD Dongle gearbeitet. Also so etwas wie einem Diagnosesystem.

Die eigentliche Neuheit hierbei wird sein, dass ich für dieses Dongle nach und nach weitere Software schreibe. Man kann also nicht spontan sagen, “Mit dem OBD Dongle kann man dies und jenes machen…”.  Was das Dongle für Funktionen übernimmt und “kann” ist abhängig davon, welche Software man darauf installiert. More…

By Torsten on 25. September 2013 | allgemeines, Auto, Dongle Hardware, Fahrzeugmodule, OBD Dongle, VW Golf, VW Passat
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Reifendruckkontrolle vom Passat B7 im Passat B6 nachgerüstet. Mit Autolocation und Liveanzeige im KI.

Den Reifendruck aller Reifen live im Tacho/KI beobachten. Jederzeit gewarnt werden, sobald in einem oder mehreren Reifen der Druck verloren geht und das dynamisch. Egal ob sich ein schleichender, vorhersehbarer Druckverlust anbahnt oder der Druck plötzlich verloren geht. Das kann nur das neue Reifendruckkontrollsystem aus dem Passat 3AA / B7. Es zeigt auch an wo und wieviel Druck verloren geht. Und wie man es nachrüstet schauen wir uns heute mal an. Die Nachrüstung verläuft im B6 und B7 analog. Hier wurde das System sogar in einem B6 nachgerüstet, in dem es nie hätte funktionieren sollen  More…

By Torsten on 8. August 2013 | Auto, VW Passat
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Spurwechselassistent “Side Assist” und “Side Assist Plus” vom Passat B7 im Passat B6 oder Passat B7 nachrüsten. (Update August 2013: neues Video)

Hier zeige ich, wie man den Spurwechselassistent “Side Assist”, ein erweiterter Totwinkelassistent, aus dem Passat B7 in den Passat B6 einbaut. Die Nachrüstung dessen im Passat B7 verläuft analog, in Teilen auch viel einfacher.

Ich muss sagen, ich finde der Side Assist ist einer der besten Assistenten überhaupt. Ich war, als er einmal fertig nachgerüstet war, sehr positiv überrascht, More…

By Torsten on 7. August 2013 | Auto, Projekte, VW Passat
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bronkens Gateway Modchip; Passat B7 / 7N0 Gateway im Passat B6 nachrüsten. (Firmware 1.1)

Durch die Umrüstung von einem B6 auf ein B7 Gateway ist es möglich, nahezu alle Assistenten und Funktionen des aktuellen Passat 3AA/B7 im Passat B6 vollständig funktionstüchtig nachzurüsten. Das wäre unter anderem die B7 Analoguhr, und die Assistenzkamera mit dem neuen B7 Fernlichtassistent, dem B7 Spurhalteassistent, der Verkehrszeichenerkennung, der neuen Reifendruckkontrolle, dem Fahrzeugortungssystem und vielem mehr.

Das B7 bzw. 7N0 Gateway ist also der Anfang und unerlässlich für viele begehrte Funktionen. Aus diesem Grund haben einige das neue Gateway schon nachgerüstet. Dabei gibt es nur ein großes Problem: More…

By Torsten on 29. Juni 2013 | Auto, Fahrzeugmodule, Projekte, VW Passat
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Passat B7-3AA KSG / Komfortsteuergerät im Passat B6 eingebaut. 7N / B7 Gateway und ELV Fehlerfrei!

Wer in seinen Passat B6 bzw. 3C ein B7, also 7N… Gateway einbaut, wird auf den bekannten ELV Fehler der Wegfahrsperre stoßen.

Um diesen nervigen Fehler zu beheben und somit dank B7 Gateway in den vollen Genuss fast aller Passat B7 Nachrüstungen zu kommen, gibt es bereits einen Modchip, der dieses Problem löst. Das Problem an sich liegt maßgeblich in einer Änderung der Wegfahrsperre zwischen dem B6 und dem B7. Und wenn man keinen Modchip in sein Gateway einbauen möchte oder kann, so ist es auch möglich, das Problem gänzlich mit Originalteilen aus der Welt zu schaffen. Dafür muss man aber das Komfortsteuergerät des neuen B7 in seinem B6 verbauen. More…